红网：根据记者Kobe Lee获取到的最新动态，一女多男同时进6根同时进行将于2025年08月27日在红网举🈺行隆重的开幕仪式。免费方案🧦限时开放

北京时间7月9日，世俱杯半🚈决赛先赛一场，切尔西2-0完胜弗鲁米🕛嫩塞，这样的话，本次世俱杯🚐南美球队全军覆没，剩下的3队：切尔西、皇马、巴🤒黎全是欧洲球队，世俱杯🥑也正式进入“欧冠比赛”阶段。有意思的是，切尔💁西在上赛季只拿到英超第4，也没参加欧冠，而是参加欧协联，并最后获得冠军，这次世🐯俱杯他们又晋级到了决赛，此外，热🥟刺英超倒数第4却拿到上赛♋季欧联杯冠军，英超太强了。

本次世俱杯，英超2队出战：曼城和切尔西，曼城小组赛3连胜以小组第1出线，但是16强战中3-4输给利雅得新月，爆出冷门。而切尔西小组赛2胜1负以小组第2出线，小组赛唯一失🅿利的比赛是1-3输给⏺了弗拉门戈，此后切尔西在16强战中4-1战胜本菲卡，8强战2-1战胜帕❤尔梅拉斯，切尔西晋级到4强。在4强战比赛前，切尔西与2支南美球队交手2次，1胜1负，比赛过程也不顺⛄利，而在4强战中，切尔📊西将再次对阵南美球队弗鲁米🏂嫩塞。

赛前，外界🥧一度认为这场比赛将是🌂针尖对麦芒，但是比赛开始后，切尔西还是占据了明🏊显的优势，上下半场，若昂-佩德罗连进2球，切尔西2-0完胜弗鲁米嫩塞，率先晋级决赛。比赛中，弗🚚鲁米嫩塞虽然也制造了一些Ⓜ机会，但是在切👏尔西的稳健防守面前，最后还是无功而返。切尔西率先晋🌮级世俱杯决赛后，将比对手多1天休息时间，此外，巴黎与皇马🕹的半决赛，两队实力接近，届时双方很有🏕机会进入加时赛😀和点球大战，这将会对他们的体能影响很大，这样切尔西🔔夺冠的机会也将增大🤝。

其实切👦尔西在上赛季的英超🍮开局并不出色，他们也没🎌有参加上赛季的欧冠比赛，而🏅是参加欧协联比赛，但是在📰英超末段，他们连续获胜，最后获得了第4名，拿到🐨欧冠比赛资格，同时💁在欧协联决赛中4-1大胜皇家贝蒂斯夺冠，这次切尔西不🔱仅晋级世俱杯决赛，也有机会夺冠。

另外，上赛季英超，热刺其实排🏭在倒数第4，堪堪保级，但是他们在欧😍联杯决赛中1-0战胜曼联，从而夺冠。还有，在上赛季欧冠，虽🔠然英超球队没有拿到冠军，但🐳是阿森纳也是晋级4强，止步半决赛。英超太厉害了，保级队拿📳欧联杯冠军，第4名晋💱级世俱杯决赛，届时切尔西🎾能否拿到世俱杯冠军呢？让我们拭👏目以待吧！

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编者按：在北京日趋细密🙄的轨🚊道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日🦌承载着近千万人次的⛵出行重任。如何实现轨道交🚺通与各类出行工📵具的最优接驳方案，成为考量交通🤢效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推🍁出系列报道，持续关注🗓公交接驳站优化换乘，非机动车车棚🐱合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综合🦋交通体系🌗真正惠及每一位市民。　　如今，北🐛京城市轨道交通运营总🏝里程已达879公里，织就🐲了覆盖全域的立体交通网。若将🎭北京综合交通体📘系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与🤽之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道🐋衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为🚶了让市民出行更为便捷，北京陆续推出系列⏰举措。北青报🐜记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年📌来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺🙀畅的综合交通体系已经成为🚂提升市民幸福指数⏸的重要指标。　　出了地铁🕍站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后➡沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两👶名乘务管理员一边回⤵答乘客问询，一边引导乘客⏲上车，两三分钟后，第一趟车内😯就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交🥂车接连发出，满载💡着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何这⏺么受欢迎？北青Ⓜ报记者观察发现，原来，SD012公🏈交车设站紧邻地铁站，乘🍑客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交🖋车，实现🧀了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁👠站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方🧜便程度远超其他交通方式。　　“中关📂村顺义园距离地铁站有11公里，此前园区设有🔓企业班车，班车因故取消后，园区员😎工通勤较为不便，只🌻能开车或者打车。”骏马客运公司后🕹沙🏢峪场站安全员柴宇介绍，经过前期大量实👻地走访调研，并广泛听🚑取中关村顺义园职🔷工及周边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺🚯义区公交的骏马客🎋运公司开通了顺义后沙峪🌫地铁站至中关村顺🗻义园的公交线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收🍻取5元钱，开通第一🌲天就非常受欢迎，十余天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🤞通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年⛲来北京市🥁持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🔑网络与地🦉铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便捷、高效的公共交通出行👉服务。　　“如何吸引市民出了👹地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离😈不超过50米；其次，不能等的🍅时间太长。”骏马客运公🚿司副总经理连兴业🏥负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🚟作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司👻负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线🏷路。经过十几年来的🎀发展，截至目前，90多条公交线🛫路中除了🚬部分村村通线路，超九成可🐁换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦🌔建成开通，就不可更改，但公交则可以♐随着形势变化调整线路。这样的🔤观点也和北京市交通发展♟的思路🔂不谋而合。　　近年来，北京轨道🚐交通形成了“三环四横八纵😠十二辐射”的网络化运营♐格局。轨🈸道交通具有大容量、长距离、准点高效🏪的特点，在中长距离🔲运输中更有优势。而公交具😨有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短🧕距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交🥋围绕轨道路网开👸展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动💑公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🛳委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家💍和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴👗业等参会人员了解到线网、站点和发车时间是融🚘合发展的三大😩关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司🖋新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接🐰驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班📒运营时间，和地铁运营时Ⓜ间同步。一时间，顺义😐区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整🥍线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线🚆路时，倾向于将🙅长线变短线，短线近地铁，让市民💥出行更加便捷。北京市交通委公交处🦀副处长王澜润介绍，今年以来，北京🍱市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为重🏏点，对客流较为🐗集中、周边小区分布密集🎰的重点轨😞道站点进行了🌤深入摸排调研，重点关🌗注站点周边公交线路换乘地铁的❌便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线👂路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🥒式提高公交、轨道接驳效率，提升🌵地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优⏯化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出🔯行，解决了46个🐈小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的🚸需求强烈。为此，北京市交通委多次组织🏨公交集团对周边🐞小区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇😠居民的出行需求，合理😫制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村🤤至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务🐭于东窑村及金盏🐅村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输📰客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交🍶集团也在随着客流的增🤣加不断调整运营车辆，确🏫保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿👥途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台🐫距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标准《公共汽电🚶车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化⬆、灵活性服⏩务需求的增长，北京市定🌏制公交等🏚多样化公交线路大幅增加，公交线路服务功📏能多样，发车间隔灵活，现有站台设置🕜规范已不能满足🎢发展需要，拟对《公共汽电😤车站台规范》进行修订。　　那么在对🍅规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因🍑素？对此，北京交通发展研📔究院编制组相🥐关负责人表示，北京坚持公交轨🚔道融合发展，需要公交站台💷在位置、配置上给予充分考虑。公交站台作为乘客重🔑要的交通服务设施，一方面，应尽量缩🚿短路口地面公交🍲换乘距离；另一方面，应提供便利🚫的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交😜站台应布置在有行人🏆过街设施、轨道交通车站出入🍍口的路段上或🏺者交叉口附近，在交叉口附近布置的🏑公交站台应和交叉📓口一体化设计。具体来说，距轨道交通车♟站出入口、居住小区行🍸人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影📗/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🔢合交通体系建设如🥪何破题？　　市交通委相关负责💑人详解五大核心🏢方向　　本市✉公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通🏅体系建设要从全局🚼推进，我们📝核心围绕五大方向破题，每一项都是🔸支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨📼道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考🔣都市圈通勤逻辑，让♐轨道与城市空间发展🔵深度绑定：建成区坚持“轨道📮追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优🦇先规划轨道线路，确保🧑大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生🛁与商业用地指标，向轨😧道站点周边集聚，让轨道真正成🥔为带动区域功能🍭完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服🌎务质效。一方面😠优化运营效率，比如开行大站快车，减少长距离🥟通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的🙇地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点🦇与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民🍂出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形🥝成互补，覆盖轨道到不⏳了的盲区；也📕要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交🎣线网：削减与轨道重复⏲的长线，新增点😒对点的轨道接驳微循环；同时严格要求⚡公交站与地🏞铁站换乘距离≤50米，目🏎前这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非🍣机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针🧢对短途接驳需求，我们分💫两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地🌲、整治边角地，新增🍅非机动车停放场地，还推进共享👪单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客🚳车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来♿车辆“截留”在郊区，减少市区交通🍪压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合🍨城市功能。重点做两件事：一是🐻攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确🎨保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进📡站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点😓的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善到➰指引牌规范，全方位治🍯理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验🧥更便捷、更人性化。【是否支持离线缓🦐存】课程设置于20250827发布的《chinese中年熟妇free》再度引起轰动，影片曝光一女😤多男同时进6根同时进行聚集🔹区存🔟在的非法直播活动，由Ashley White暗访🔌三周完成拍摄，仅开放会员访问。2025年8月20日是百🛂团大战爆发85周年。7月7日，习近平总书记🔫在山西🍟阳泉参观百团大战纪念馆时，指出“百团大战让全🗺世界🌔看到了中国共产📓党和中国人民抗战的意志和力👾量”，并勉🛫励广大青少年，“要争做🚢民族的脊梁，一定要🚟把我们国家建得强盛起来，要为全🍍世界的和平作贡献”“希望🈶寄托在你们身上，未来是属于你们的。希望你们好好努力、奋发图强，做一个堂堂正正、光荣🚹自豪的中国人”。在纪念中国人🈂民抗日战争暨世界反法西斯🐞战争胜利80周年之际，这无疑为引导🚀广大青少年弘扬伟🚗大抗战精神、传承红🍋色基因指明了方向。　　纪念重大历史🖖节点，总需触摸历史🕌的温度，鉴往知来，锚定前行航向。百团大战发生于1940年8月至翌年1月，是抗日📝战争期间八路军🏀在华北地区🌸发动的规模最大、持续时间最😺长的战略性🚠进攻战役，陆续参战的部队✳达到105个团20余万人；先后进🍭行大小战斗2000次以上，毙伤日伪军2.5万余人，攻克据点2993处，破坏铁路474公里、公路1502公里……它的胜利，使日军在华北的🔧交通陷于瘫痪，粉碎了日军的“囚笼政策”，有力地打击了日军的嚣🎊张气焰。同时，它遏制🥂了对日妥协逆流，充分展现⚡了中国共产党在全民🚍族抗战中的中流😍砥柱作用，振奋了全国人民夺😀取抗战胜利的信心。今天重温中国人民🌻抗日战争🏧史上百团大战这辉煌的🍋一页，既是对先烈的缅怀🌠，更是对伟🐔大抗战精神的传承——唯有铭记来时路，方能在时代征程中续👞写新的篇章。　　85年时光流转，百团大战的胜🛥利光辉愈发闪耀，熔铸在炮火中的🍒不屈与团结，在新时代🚢的土壤中不断生长蔓延🥉。在狮脑山顶峰，百团大战纪念♎馆与百团大战纪念碑以🕋巍峨之姿镌刻着烽火🏤岁月的荣光，吸💊引广大游客尤其是青少年游客前来感悟伟🛫大抗战精神——作为全国爱⛲国主义教育示范🛋基地，百团大战纪念馆每👘年吸引游客40余万人次🌋前来参观；今年暑期，纪念馆还🎐针对青少年推出“定制讲解+科技互动+实物体验”模式，仅7月8日至8月初，就吸引青少年☝群体超两万人次，帮助他📼们在全新体验中重温革命历史、传承红色基因。　　历史的光芒终要照进👈现实，对于青少年而言，传承伟大抗🚌战精神，无论是之😩于自身成长，还是国家发展，都有着沉甸甸的意✴义。福建厦门的少💘先队员们从承载历🍔史记忆的🚻抗战遗址走到现🔈代化的军营，接受精神洗礼，汲取奋进力量；红领巾🥂讲解员们活跃在陕🥂西宝鸡长乐塬抗战工业遗址各处，向游😭客生动讲述艰苦卓绝的工业抗战历🕴史，既助力赓续红⛸色血脉，也厚植爱党爱国情怀；在中国少年报·未来网开展的“抗战故事🐄我来讲”征集📰展示活动中，全国各地的青少💕年也通过演讲🏜短视频、绘画作🙍品等形式展现他们对伟大⏲抗战精🕚神的理解……这些形式多样、直抵人心的“红色实践”，不仅可⏸以让他们深刻领悟“一寸山河一寸血”的悲壮与赤诚，也激📶励着更多青少年在红色基⚽因的滋养下立志“做一个堂堂正正🚌、光荣🐚自豪的中国人”，为祖国发展繁荣而🌰奋斗。　　在一堂堂“大思政课”中，当广大青少年铭记更😉多抗战事迹、进一步读懂伟大🏟抗战精神，当他们将这份跨越时📝空的精神力量转🏪化为“强国有我”的🔈坚强信念与实际行动，当他们奋发图强、争做民👛族的脊梁，伟大抗战精神🏦便会焕发新的光彩，强国建设、民族⏹复兴伟业的征途🕤上也会持续涌动生🥫生不息的力量！(魏平)你敢看完吗？《北约将🙁在瑞典建立基地管理士兵调动》全程无马。8月20日，“梦回洛阳—唐代东都文物精华展🍵”在成都杜🙃甫草堂博物馆开展。本次展览由四川👲省文物局、成都市文化💐广电旅游局指导，成都杜甫草堂博📕物馆、洛阳💃博物馆等单位主办，展览以“梦回洛阳”为叙事核心，以杜甫的第一人称⛏视角为线索，通过“东都洛阳”“盛世和晏”“文华锦绣”“京洛记忆”四个单元以及110件精品文物，串联展📧示洛阳作为政治之都、商贸之都、诗歌之都、音乐之都的多元🔟文化面貌，回溯唐代洛阳🔺的经济繁荣和文化👲交融的盛况。图为🐐展览展出的洛阳博物馆👧收藏的唐代彩绘🕟陶马及驯马俑。中新社记者 安源 摄 图为展览展出的洛🐑阳博物🥨馆收藏的唐代三彩骆驼。中新社记者 安源 摄图为观🍕众参观展览。中新社记者 安源 摄图为观众拍🔷摄龙门石窟💺研究院收藏的唐代火顶洞左壁观音菩萨👑头像。中新社记者 安源 摄图为展览展出的🕺偃师博物✔馆收藏的唐代🍨三彩武士俑。中新社记者 安源 摄图为🎠展览展出的洛阳博🚨物馆收藏🧜的唐代彩绘陶乐舞俑。中新社记者 安源 摄图为观众参🔐观展览。中新社记者 安源 摄图为观众参✡观龙门石窟研🔭究院收藏的唐代石雕🥒舒相坐大势至像。中新社记者 安源 摄图➰为观众着唐装在展厅拍🌆照留念。中新社记者 安源 摄图为观🉐众着唐装在展厅拍照⭐留念。中新社记者 安源 摄图为开🚜展仪式现场。中新社记者 安源 摄😻图为开展仪式上是文艺演出。中新社记者 安源 摄

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Luna Leve/Leslie Bovee/星咲茜/Alex Isadora

（青岛日报／观海新闻记者 Kobe Lee）